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Lamborghini presenta el nuevo Huracan LP610-4

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Los Lamborghinis no suelen venderse en grandes cantidades. Sus altos precios y disponibilidad limitada aseguran su exclusividad y exótica estatura. Pero en una raza tan enrarecida, el Gallardo fue, con mucho, el modelo más exitoso de la marca de automóviles. En el transcurso de su ciclo de vida de diez años, la fábrica en Sant'Agata Bolognese construyó más de 14,000 de ellos antes de que Lamborghini retirara el Gallardo para siempre. Y este es su reemplazo.

Llamado Huracan, el nuevo "bebé Lambo" comparte las especificaciones básicas de su predecesor: un V10 de 5.2 litros se sienta detrás de la cabina de dos asientos y conduce las cuatro ruedas. Solo en el nuevo Huracán, produce 610 caballos de fuerza y ​​413 libras-pie de torsión y viene acoplado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades en lugar de la transmisión de engranajes eléctricos más tosca del Gallardo saliente o la transmisión ISR artificial del Aventador más grande. .

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En el otro lado de la relación potencia-peso, Lamborghini ha utilizado una combinación de métodos de construcción de aluminio y fibra de carbono para mantener el peso en vacío a 1,422 kilogramos (3,135 libras). La construcción liviana ayuda al nuevo Raging Bull a alcanzar 100 km / h en solo 3.2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de más de 200 km / h para hacer del Huracan uno de los autos más rápidos en la carretera. Los frenos de cerámica de carbono ayudan a mantener la potencia bajo control, y la electrónica se puede cambiar entre los modos Strada, Sport y Corsa dependiendo de la agresividad con la que el conductor quiera empujarla.

Al igual que sus compañeros de cuadra y sus predecesores recientes, el Huracán toma su nombre de un toro de lidia español. Huracán luchó por el Conte de la Patilla en Alicante a finales del siglo XIX, pasando a la historia como uno de los más feroces de su tipo.

El Lamborghini Huracan está programado para hacer su debut público en el Salón del Automóvil de Ginebra 2014 el próximo marzo, después de lo cual los primeros ejemplos comenzarán a entregarse en la primavera. Aunque el precio exacto aún no se ha anunciado, el Gallardo al que reemplaza comenzó con poco menos de $ 200k, y no esperaríamos que el Huracan se desvíe demasiado de ese precio.


Lamborghini reclama mil pedidos de Huracan en dos meses

Si bien no durará tanto tiempo, Lamborghini tiene plena confianza en que el Huracán superará en ventas al Gallardo.

Decir que el Huracán ha sido bien recibido sería quedarse corto. Después de haber acumulado 700 pedidos en su primer mes de visitas VIP, el jefe de Lamborghini, Stefan Winkelman, admitió que el nuevo superdeportivo tiene todas las posibilidades de ser el modelo más vendido de la marca de todos los tiempos. Hablando con Top Gear, el jefe de Lamborghini reveló además que se han recibido más de mil pedidos del Lamborghini Huracan LP610-4.

Esto es más de lo esperado y muy positivo. Creo que podemos hacer más con el Huracán que con el Gallardo ''. Se vendieron más de 14,000 unidades del Gallardo durante su vida útil de diez años, pero Winkelman no cree que el Huracán dure tanto tiempo. “Con el conocimiento de cómo están evolucionando las cosas [en la industria], no va a durar diez años, es imposible. El Gallardo fue el primer automóvil en décadas en su segmento, por lo que tuvimos que establecer confianza, evaluar y probar cosas con ese automóvil. Pero repetirlo sería un milagro. ”Sin embargo, habrá muchas variaciones, con roadsters y ediciones ligeras diseñadas para lo que será un futuro muy prometedor.


Lamborghini reclama mil pedidos de Huracan en dos meses

Si bien no estará por tanto tiempo, Lamborghini tiene plena confianza en que el Huracán superará en ventas al Gallardo.

Decir que el Huracán ha sido bien recibido sería quedarse corto. Después de haber acumulado 700 pedidos en su primer mes de visitas VIP, el jefe de Lamborghini, Stefan Winkelman, admitió que el nuevo superdeportivo tiene todas las posibilidades de ser el modelo más vendido de la marca de todos los tiempos. Hablando con Top Gear, el jefe de Lamborghini reveló además que se han recibido más de mil pedidos del Lamborghini Huracan LP610-4.

Esto es más de lo esperado y muy positivo. Creo que podemos hacer más con el Huracán que con el Gallardo ''. Se vendieron más de 14,000 unidades del Gallardo durante su vida útil de diez años, pero Winkelman no cree que el Huracán dure tanto tiempo. “Con el conocimiento de cómo están evolucionando las cosas [en la industria], no va a durar diez años, es imposible. El Gallardo fue el primer automóvil en décadas en su segmento, por lo que tuvimos que establecer confianza, evaluar y probar cosas con ese automóvil. Pero repetirlo sería un milagro. ”Sin embargo, habrá muchas variaciones, con roadsters y ediciones ligeras diseñadas para lo que será un futuro muy prometedor.


Lamborghini reclama mil pedidos de Huracan en dos meses

Si bien no durará tanto tiempo, Lamborghini tiene plena confianza en que el Huracán superará en ventas al Gallardo.

Decir que el Huracán ha sido bien recibido sería quedarse corto. Después de haber acumulado 700 pedidos en su primer mes de visitas VIP, el jefe de Lamborghini, Stefan Winkelman, admitió que el nuevo superdeportivo tiene todas las posibilidades de ser el modelo más vendido de la marca de todos los tiempos. Hablando con Top Gear, el jefe de Lamborghini reveló además que se han recibido más de mil pedidos del Lamborghini Huracan LP610-4.

Esto es más de lo esperado y muy positivo. Creo que podemos hacer más con el Huracán que con el Gallardo ''. Se vendieron más de 14.000 unidades del Gallardo durante su vida útil de diez años, pero Winkelman no cree que el Huracán dure tanto. “Con el conocimiento de cómo están evolucionando las cosas [en la industria], no va a durar diez años, es imposible. El Gallardo fue el primer automóvil en décadas en su segmento, por lo que tuvimos que establecer confianza, evaluar y probar cosas con ese automóvil. Pero repetirlo sería un milagro. ”Sin embargo, habrá muchas variaciones, con roadsters y ediciones ligeras diseñadas para lo que será un futuro muy prometedor.


Lamborghini reclama mil pedidos de Huracan en dos meses

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Esto es más de lo esperado y muy positivo. Creo que podemos hacer más con el Huracán que con el Gallardo ''. Se vendieron más de 14.000 unidades del Gallardo durante su vida útil de diez años, pero Winkelman no cree que el Huracán dure tanto. “Con el conocimiento de cómo están evolucionando las cosas [en la industria], no va a durar diez años, es imposible. El Gallardo fue el primer automóvil en décadas en su segmento, por lo que tuvimos que establecer confianza, evaluar y probar cosas con ese automóvil. Pero repetirlo sería un milagro. ”Sin embargo, habrá muchas variaciones, con roadsters y ediciones ligeras diseñadas para lo que será un futuro muy prometedor.


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Esto es más de lo esperado y muy positivo. Creo que podemos hacer más con el Huracán que con el Gallardo ''. Se vendieron más de 14,000 unidades del Gallardo durante su vida útil de diez años, pero Winkelman no cree que el Huracán dure tanto tiempo. “Con el conocimiento de cómo están evolucionando las cosas [en la industria], no va a durar diez años, es imposible. El Gallardo fue el primer automóvil en décadas en su segmento, por lo que tuvimos que establecer confianza, evaluar y probar cosas con ese automóvil. Pero repetirlo sería un milagro. ”Sin embargo, habrá muchas variaciones, con roadsters y ediciones ligeras diseñadas para lo que será un futuro muy prometedor.


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Esto es más de lo esperado y muy positivo. Creo que podemos hacer más con el Huracán que con el Gallardo ''. Se vendieron más de 14.000 unidades del Gallardo durante su vida útil de diez años, pero Winkelman no cree que el Huracán dure tanto. “Con el conocimiento de cómo están evolucionando las cosas [en la industria], no va a durar diez años, es imposible. El Gallardo fue el primer automóvil en décadas en su segmento, por lo que tuvimos que establecer confianza, evaluar y probar cosas con ese automóvil. Pero repetirlo sería un milagro. ”Sin embargo, habrá muchas variaciones, con roadsters y ediciones ligeras diseñadas para lo que será un futuro muy prometedor.


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Esto es más de lo esperado y muy positivo. Creo que podemos hacer más con el Huracán que con el Gallardo ''. Se vendieron más de 14,000 unidades del Gallardo durante su vida útil de diez años, pero Winkelman no cree que el Huracán dure tanto tiempo. “Con el conocimiento de cómo están evolucionando las cosas [en la industria], no va a durar diez años, es imposible. El Gallardo fue el primer automóvil durante décadas en su segmento, por lo que tuvimos que establecer confianza, evaluar y probar cosas con ese automóvil. Pero repetirlo sería un milagro ". Sin embargo, habrá muchas variaciones, con roadsters y ediciones ligeras diseñadas para lo que será un futuro muy prometedor.


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Comentarios:

  1. Katrina

    Tema incomparable, es muy interesante para mí :)

  2. Darwish

    Estas equivocado. Los invito a discutir. Escribe en PM, nos comunicaremos.

  3. Tapani

    En mi opinión se equivoca. Escríbeme por PM, hablamos.

  4. Parker

    Pido disculpas, pero esta variante no se me acerca. ¿Quizás todavía hay variantes?

  5. Urien

    si se sorprende por el viento?

  6. Yozshushakar

    clase)



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